壓力控制齒輪泵(bèng)功能

   插裝式溢流閥的工作原理。将小流量(liàng)常規的先導調壓（溢流）閥(fá)和插裝件相組(zǔ)合，可實現插裝閥對(duì)壓力的控制。液壓(yā)邏輯系統中的溢流閥(fá)，是由一(yī)小流量先導調壓(yā)（溢流）閥和邏輯單元(yuán)組成，圖6-155所示的插(chā)裝溢流閥的工作(zuò)原理和普通溢流閥同，相當于二級（先導+主閥）溢流閥。上部的(de)先導(dǎo)溢流(liú)閥起調壓(yā)作用，再利用(yòng)邏輯閥芯上下兩端的壓力(lì)差和彈簧(huáng)力的平衡(héng)原理來進行壓力控制，起定壓和穩(wěn)壓作用。插裝式溢流(liú)閥也可根據不同需要，去設計油路塊，齒輪泵構成(chéng)普通溢流閥類的外控外洩、外控内洩、内控外洩和内控内洩等形式。圖6-155為内控内洩式，B孔接油箱。b．插裝式電(diàn)磁溢流閥的工作原(yuán)理。圖6-156為電磁溢流閥插裝(zhuāng)閥結(jié)構例。其工作原理與(yǔ)前(qián)述的普通電磁(cí)溢流閥相同，先導電磁閥有常開(kāi)與常閉兩種，是通電卸壓還是斷電卸壓由此(cǐ)而定。圖中圖形符号表通電升壓c．插裝式卸荷閥的工作原理。圖(tú)6-157為插裝式卸荷閥結構例。泵的出口與A口相連，B口與油(yóu)箱相連，拉制油(yóu)從X口進入。當控制油壓力大于先導調壓閥調壓手柄預先調定的壓力時，先導球閥打(dǎ)開，控(kòng)制回(huí)油從Y口經一(yī)單獨的回油管流回油箱，泵卸荷。插裝式流量控制閥的二原理。在插裝閥的控制蓋闆上安裝調節螺釘，對(duì)閥芯的行程開度(dù)大小進行控制，達到(dào)改變由A+B通流面積的大小， 從而可(kě)對流經插(chā)裝閥的(de)流量大小進行(háng)控制，成為(wéi)插裝式節流閥。圖6-158為常見的插(chā)裝式節流閥的結構例及圖形符号。同樣可與壓力補償(cháng)閥組合構成(chéng)插裝式調速閥。