壓差補償二(èr)通式齒輪泵(bèng)比例調速閥

   為采用壓差補償(cháng)，位移電反饋的比例(lì)調速閥結(jié)構。它(tā)由壓力補償器4、節流器3、單向閥5、比例電磁鐵2和位移傳感器10組成。節流器(qì)3的位置由位移(yí)傳感器1 0測得；其閥口(kǒu)開度由給(gěi)定比例(lì)電磁鐵的(de)電流信号成比例，節流閥芯3下移(yí)，節流開口變大；壓力補償器4保持(chí)節流閥芯3進(jìn)出口（A、B口）之間的(de)壓差為常數；液流反向流動時，齒輪泵(bèng)單向閥5開啟，節流器3不起節流作用；如(rú)果将通道7堵死，從(cóng)外控口(kǒu)6 (P)引入控制油（外控式）器4的下腔，這樣閥4始終保持在關閉位置，當換向閥8切換到左位由P-B時，壓力閥4從關(guān)閉位置移到調節位置，可避免啟動沖擊。德國博世公司産的比例(lì)流量閥的(de)結構與圖形符号，閥體孔内軸向布置着節流閥芯和壓力補償器(qì)的閥芯。這(zhè)種(zhǒng)閥可以構成壓差補償型二通比例流量閥，也可以構成負載适應型三(sān)通比例(lì)流量閥。作(zuò)兩通時，A為(wéi)進油口(kǒu)，B為出油口，P、T孔堵住；用作三通時，A為進(jìn)油，B為出油，：1油口或接油箱。節流閥開口有常閉與常開兩種， 常開閥隻能用作兩通閥。C．帶位(wèi)移傳感(gǎn)器的比例流量閥。這種閥使用定電(diàn)流(liú)比例放大器，當比例放大器輸入有指令信(xìn)号電流時(shí)，可無級設定閥的流量(liàng)。其構成當往比例電磁鐵輸入指令信号電流時，比例電磁鐵産生的力(lì)使節流閥芯開口3由中位向開閥的方向移動，同時位移(yí)傳感器2将位置(zhì)檢測信号反饋到比例放大器，比例放大器輸出指令信号與反饋的位置檢測信(xìn)号相(xiàng)等的電信号，對節流閥(fá)芯位置進行控制。因此，通過指令信号可控制節流口的開口大小，從而(ér)控制流量。壓力反饋閥4控制(zhì)節流開口的前(qián)後壓差為一定值，以得(dé)到與指令信号相符的(de)穩定的控制輸出流量。指令信号為零時，節流(liú)口關閉。通(tōng)過行程限位螺釘5的适當調節，可防止突(tū)跳現象；單(dān)向閥6實現B-A反向油流的自由流動；正反兩方向油流均需控制(zhì)流量時，可加在比例流量閥與底闆(pǎn)之間加裝(zhuāng)整流闆。