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陝西安華(huá)遠潤(rùn)滑液壓設備制造有(yǒu)限公司始建于2011-03-10，是一家起重裝卸設備有限責任公司。公司主要生産卸貨(huò)平台，經過多年的長期發展和技(jì)術革(gé)新，現已發展成一家專門的公司。為了(le)擴大本行業市場需求(qiú)，現誠邀廣(guǎng)大的新老客戶前來(lái)咨詢，與(yǔ)我司共同建(jiàn)有質量文(wén)化的質量體系，創造有魅力、有靈魂的産品。

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升降平台發展(zhǎn)史

升降平(píng)台對垂直運送的(de)需求(qiú)與人類的文明一樣久遠，較早(zǎo)的升降平台使用人力、畜力和水(shuǐ)力(lì)來提升重量。

古希臘時，阿基米德(dé)開發了經過改進(jìn)的用繩子和滑輪的操作的升降裝置，它用絞(jiǎo)盤和杠杆(gǎn)把提升繩纏繞在繞線柱上。

公元80年，角鬥士和動物(wù)乘坐原始的升降平台到達羅馬大(dà)劇場中競技場(chǎng)的高度。

中世紀的紀錄包括無數拉升升(shēng)降裝置的人和為孤(gū)立地點(diǎn)進行供給的圖案。其中(zhōng)較為有名的是位于希臘的聖(shèng)巴拉(lā)姆修道院的升降平台。這個(gè)修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升(shēng)機使用籃子(zǐ)或者貨物網，運送(sòng)人員與貨物上下。

1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降平台安裝(zhuāng)于使用一個巨大的(de)踏輪，由毛驢提供(gòng)提升的動力，通(tōng)過把繩子纏繞在(zài)一個巨大的柱子上，負重就被(bèi)提升了起來。

18世紀，機械力開始被用于升降平台的(de)發展。1743年，法國路易十五授(shòu)權在凡爾賽的私人(rén)宮殿安裝使用平衡物的人員升降平台。

1833年(nián)，一種使用往複杆的系統在德國哈爾茨山脈地(dì)區升降礦工。

1835年，一種被稱為"絞盤機"的用皮帶牽引的升降平台安(ān)裝在英國的一家工(gōng)廠。

1846年，較為早的(de)一部工業用(yòng)水(shuǐ)壓式升降平台出現(xiàn)。然後其他動力的升降裝置緊跟着很快出現了。

1854年，美國技工奧蒂斯發明了一個棘輪機械裝置，在紐約貿易展覽會上展示了可靠(kào)升降平台。

1889年，埃菲爾鐵塔建(jiàn)塔時安裝了以蒸汽為(wéi)動力的升降平台，後改用電梯。

1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降設(shè)備建成，直到現在，15台升降平台仍然使用着110多年前的機(jī)械設備。

瑞士格勞賓登州正在興建的"聖哥達道"是一條從阿爾(ěr)卑斯山滑雪勝地通(tōng)往歐洲其他國家的地下(xià)鐵路道，全長57公裡，預計2016年(nián)建成通(tōng)車。在距地面(miàn)大約(yuē)800米的(de)"阿爾卑斯"高速列車(chē)站，将興建一個直接抵達地(dì)面的升降平台。建成後，它将是世(shì)界上升降距離較長的(de)一部升降平台(tái)了。旅客通過升降平台抵達地(dì)面後，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時後就能到達山上的度假村。